Midda koowaad waa dareenka fadhiga.Haddii ay aad u adag tahay, kaliya inaad ka fikirto safarka soo socda ayaa ku gelin doona naxdin.Haddii dhinacyada barkintu ay weli soo baxayaan, runtii way xumaan doontaa!Bawdada guduhu waxay noqon doontaa mid aad u xanuun badan.

Barkinku waa waxa ugu toosan ee fuushu isla markiiba dareemi karo faraqa u dhexeeya

Sidaa darteed, raaxada barkinku waxay si toos ah u saameyn doontaa khibradda fuulitaanka

Inkasta oo ay jirto ku dhawaad ​​ma jirto xaalad sidan oo kale ugu xun eeKursiga Mootada ee Vespa GTSwarshadda, waa wax caadi ah in wax laga beddelo barkinta fadhiga.Tusaale ahaan, haddii aad rabto in aad hoos u dhigto dhererka barkinta fadhiga, kaliya xumbo gudaha ah ayaa go'an, taas oo inta badan loo yaqaan "knockout".Tani waa xaalada ugu badan ee sababtay dhibaatada barkinta ee aan soo sheegnay.Goynta xumbo barkinta ma aha oo kaliya inay ku raaxaysato fadhiga, laakiin sidoo kale waxay adkeynaysaa in la dhigo cagaha soo baxay ee labada dhinac ee barkinta, taas oo keenta saamaynta lidka ku ah dhulka liidata.Tani waa uun ka dib guuldarrooyin badan ka hor inta aanan qof walba u sheegi karin si cad.

Waxaan aaminsanahay in xagasha barkinta kursigu uu yahay mid xiiso leh.In kasta oo ay dhawaanahanba noqotay, waagii hore, xitaa barkinta kursiga asalka ah ayaa inta badan lagu isticmaali jiray baabuurta isboortiga ee sare.Dusha sare ee barkinku inta badan waxa ay ahayd mid hore u jahaysan.Tani waa inay noqotaa Naqshad feker leh oo tixgelinaysa dardargelinta cuf-jiidka si looga hortago in jirku hore u socdo.Si kastaba ha ahaatee, nashqadani had iyo jeer waxay hore u socotaa xaaladaha fuulitaanka xun sida bareegga degdega ah ama kuuskuuska wadada.Xaaladda ugu caansan waa haddii aad sii wado inaad raacdo adigoon fiiro gaar ah u yeelan xaaladdan, xaaladda taageerada curcurku waxay saameyn doontaa jirkaaga.Markaad aragto wax khalad ah, qaabka fuulista ayaa noqday mid aad u qariib ah.Haddii aad is barbar dhigtid mootada hadda jirta Arin aad u xiiso badan ayaa ka dhex muuqan doona jirka gaariga, taas oo ah, waa in aad ogaataa in baabuurka magaca isku midka ah uu ka duwan yahay waqti ka waqti, iyo xagasha u janjeerta kursiga. barkin sidoo kale waa ka duwan yahay.

Dhererka kursiga ee baabuurka isboortiga kaliya kuma dhowa dadka, laakiin xagasha sidoo kale waa hore.

Maqaarka barkinta isku midka ah aad buu u dhibsadaa haddii ay aad u liidato!Inkasta oo tani ay sabab u tahay maaddada barkinta kursigu waa maqaar, ma jiraan wax kale oo ka duwan, laakiin la'aanta khilaafku waxay la mid tahay taayirada, xajintuna waa la dhimi doonaa.Gaar ahaan marka ay timaado barkimo siman oo jilicsan iyo jooniska, waxaa la dhihi karaa waa masiibo, sababtoo ah goobta waxay noqon doontaa kulan dhaqdhaqaaq ah (qosol).Sidaa darteed, marka baabuurka la dhaqayo, barkinta kursiga iyo haanta shidaalka lama dhaqi doono.Intaa waxaa dheer, haddii aad rabto inaad xajiso booska fuulitaanka, waxaad xiran doontaa surwaal maqaar ah, laakiin xitaa haddii ay qaadato dadaal badan, laakiin jidhku weli wuu fududahay in la guuro marka la fuulayo, waxaa lagula talinayaa in la doorto qiimo jaban Iyo waxtarka leh. Habka waa in la beddelo maqaarka barkinta.

Intaa waxaa dheer, waxaa jira dhererka barkinta kursiga.Marka aad fuusho barkinta fadhiga, waxaad weli danaynaysaa dhererka barkinta fadhiga.Dabcan, baabuurta ka baxsan wadada ee leh qalabka shoogga ee ka joojinta dheer dabcan waxba lama yiraahdo.Si loo kordhiyo xagasha leexinta ee xajinta, baabuurka isboortiga waa inuu kor u qaadaa jirka.Nadiifinta dhulka: Ka dib marka la soo jiido nadiifinta ugu yar ee dhulka baabuurka, barkinta fadhigu way fududahay in la kordhiyo.

Dhowaan, waxaa sidoo kale jira moodooyin qaar oo kor u qaadaya bartamaha culeyska jidhka baabuurka, si ay u soo saaraan iftiin iyo dareen farxad leh marka dhinac loo leexiyo.Sidaa darteed, dhererka ugu yar ee jidhka baabuurka ayaa si gaar ah loo kordhiyey.Baabuurta ciyaaraha ee leh meel sare oo bannaan ayaa sidoo kale lagu daray.Gawaarida noocaan ah, gawaarida safarka ah iyo baabuurta kale ayaa ka soo horjeeda, oo leh xarun hoose oo cufisjiid ah, xasillooni iyo sahlanaanta qulqulka oo ah tixgelinta koowaad, sidaas darteed intooda badan waxay leeyihiin barkin hoose.Sida dhammaan akhristayaasha ay og yihiin, baabuurta laga keeno Yurub iyo Maraykanka intooda badan waxay lahaan doonaan tilmaamo barkin hoose ah oo loogu talagalay suuqyada Aasiya, iyo moodooyinka qaarkood xitaa waxaa ku jira barkimo hooseeya sida qalabka caadiga ah.Tani dabcan waa mid aad u dhaqaajinaysa.

Jid ahaan, haddii ay jiraan laba tilmaamood oo loogu talagalay kursiga hoose iyo kursiga sare ee isla nooca baabuurka, waxaa lagu talinayaa in la sameeyo go'aan ka dib imtixaannada dhabta ah iyo isbarbardhigga.Waa run in waxqabadka dhulka ee barkinta kursiga hoose uu ka sii fiicnaado, laakiin ka dib markaad bilowdo fuulista, Sababtoo ah dareenka dabiiciga ah ee midnimada mootada, iftiinka xakamaynta xajinta, iyo aragtida fuushanaanta, mararka qaarkood kursiga sare. barkin baa guulaysan doona.Maxay tahay mudnaanta marka la dooranayo barkin?Si kastaba ha ahaatee, tan waxa kaliya oo go'aan ka gaari kara naftaada.Fadlan u kaalay inaad ka welwesho dhibaatadan ka dib marka la raaco imtixaanka dhabta ah iyo isbarbardhigga, sababtoo ah tani sidoo kale waa mid ka mid ah dhadhanka wadista mootada.